似乎大家對於加大導輪都很有興趣，以下這張圖片是2010年環法賽使用SRAM變速系統的GC車手們所安裝的特殊後變速器。
圖中的後變改裝到上導輪13T，下導輪15T，所以兩側的CAGE也要改裝，加大空間，以避免鏈條重疊磨擦、鏈條與cage互相干涉。
加大導輪可以有效降低傳動系統的阻力，進而提升整體踩踏效率，這就是改裝加大導輪的目的。
而RIDEA的加大導輪使用12T的原因在於，雖然理論上越大的導輪效果越好，但再大就會磨到下導輪旁凸出來的護板，在不破壞或更換後變速器cage的前題下，12T是最好的選擇。
http://www.cyclingnews.com/features/photos/tour-tech-more-tidbits-from-the-tour-de-france/130598
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