RIDEA瑞迪亞國際有限公司

「擴孔救星 Gecko 碳纖維陶瓷BB」全系列

市面上大部份的五通規格 Gecko 碳纖維陶瓷BB 全面供應，不用擔心五通「擴孔問題」，不會再有五通「異音問題」，不會再碰到BB拆卸「安裝拆卸問題」，常見的五通問題都不再是問題！

選擇 Gecko BB 是最明智的選擇！

為了等待這美麗耀眼的光芒，甘願等待半年之久
「鍍鈦版 C60霸王擺臂」終於上市了！

優異的變速效率、踩踏效率，再披上金芒更顯質感與尊貴，鍍鈦碳纖維導輪市面上絕無僅有，所以製程上特別困難，但終究被RIDEA所突破了，順利完成開發與量產

功率計也能玩個性化！

誰說專業產品就一定一塵不變

功率計也能客製化，這應該是業界少見的服務項目

這款「C60霸王擺臂 RD9」for「SRAM AXS 12速」大概是RIDEA開發各種版本擺臂中難度最高的...！

但...再難搞，終究還是被我們搞定了

#C60霸王擺臂RD9
#SRAM_AXS_12S

想增加爬坡效能又想兼顧平路，有沒有這種東西？

RIDEA新推出「超壓縮橢圓盤48/32w2t」就能滿足您這樣的需求！同步推出SPM2超壓縮橢圓盤功率計48/32w2t版本

48/32 w2t橢圓盤為正負2齒橢率設計，在最佳踩踏輸出區域為48+2/32+2，也就是50/34的踩踏輸出。在上下死點區域為48-2/32-2，也就是46/30的踩踏感。意思就是用46/30的踩踏出力達到50/34的輸出效果！

功率計的開發ㄧ不做二不休，索性連場地車的功率計都做了，因為這是日本競輪奧運隊選手希望RIDEA開發的

#日本競輪奧運隊指定使用
#SPM2場地車功率計BCD144

「RIDEA碳纖維陶瓷BB」有什麼過人長處？

1. 重量僅67克，比一般鋁合金陶瓷BB輕了40%

2. 優異防水性，RIDEA有專利防水設計，就算將BB泡在水裡，培林也不會有絲毫進水

輪組拆下來只能擺放在某個角落嗎？沒有輪袋收納輪組怎麼像樣？

RIDEA雙層輪袋，防潑水，泡綿加厚保護，讓您的輪組可以有個理想收納的位置

好康不多說，即日起至2019.3.27 台北國際自行車展前預購，免費加贈價值NTD 2480元的RIDEA陶瓷BB ，只有預購才有錯過不再！

46/30超壓縮SPM2雙邊功率計
46/30超壓縮SPM2 IT鈦軸功率計

RIDEA SPM2功率計經銷商

【台北市】

思榕單車行 台北市中山區中山北路３段53之8號1樓 02-2595-3025

2018最佳聖誕節禮物🎁🎁🎁
就在RIDEA

RIDEA SPM2雙邊功率計

✅左右腿獨立功率計算
RIDEA功率計設有4個功率應變規，分別獨立計算左右腿功率，是真實數據，不是靠演算法模擬左腿功率，每秒鐘計算四次功率數據，功率誤差值為+/-1.5%
✅左右腿功率平衡差異
✅迴轉速計算
✅內建充電式鋰電池
可待機1年，靜止時自動關機，自動省電模式，連續使用120-150小時
✅支援ANT+ & 藍芽 雙軌模式
✅可支援ZWIFT虛擬實境軟體
✅有專用的APP
✅BCD110 for Shimano四爪
✅功率計腿組可客製腿長145-180mm
✅軸心選擇：鉻鉬鋼軸、鈦合金軸(選配）
✅重量約720g (鈦軸整組功率計腿組含齒片)
✅功率計爪片淨重113g
✅IPX6防水等級
✅應變規數據自動校正
✅市面上最輕的爪片式功率計腿組
✅功率範圍 0-2000W
✅迴轉數範圍 30-220rpm
✅保固2年
✅圓盤齒比選擇：50/34、52/36、53/39
✅橢圓盤齒比選擇：50/34、52/36、53/39
✅腿長選擇145-180mm（3DES版本）
✅腿長選擇155-170mm（IT鏤空版本

全世界第一組RIDEA ATOM原子輪出貨
五十年老店富國腳踏車店迫不及待想自己使用

七十歲的陳老爹希望這禮拜五能拿到RIDEA ATOM原子輪去參加約騎活動，所以特地幫他先趕了一組，成為了世界第一組出貨！！！

五十年老店除了最屌的原子輪，還再引進搶手的RIDEA SPM2雙邊功率計，最強大的功能、最輕量的設計、最親民的入手價(只要29900)

RIDEA ATOM原子輪C36C

取名為原子輪
除了酷似原子的編法外

暗黑版SPM2功率計 好帥
難怪有人願意加價客製「暗黑版」
暗黑的氣息中透露一種神秘的感覺
低調卻又不失霸氣
低調中又不失質感

這波RIDEA SPM2雙邊功率計 大熱賣
現在出貨的都是先前已經提早訂貨下單的

最近為了RIDEA輪組的取名絞盡腦汁
因為，這組顛覆傳統結構與效能的輪組不可隨便
才顯得這組難得的RIDEA新輪組的珍貴

RIDEA研發無阻力花鼓技術六年
這六年來，經過許多物理、機構專家、選手與教練一起投入這項研發合作，終於在2017年有了初步的成品，無阻力花鼓終於誕生，這是一顆0度啟動角、無阻力、高傳動、高再加速性的花鼓，這顆花鼓將改變業界對高效能花鼓的定義

RIDEA無阻力花鼓，我們稱為GapLess Hub (無隙花鼓)，簡稱GLS花鼓，這GLS花鼓的誕生雖然讓我們振奮，但也讓RIDEA研發團隊傷盡腦筋，因為這顆花鼓必須十分要求加工精度，以確保作動無阻力，而這加工精度是對量產來說相當困難的，因為連1-2條的公差都不允許...我相信業界沒有幾個廠商有辦法做出一條內的組配公差，我們亦是傷透腦筋

Cannondale 改裝爬坡套件 
C60霸王擺臂 + 46/30超壓縮盤CAN專用套件
超快上下鏈效率
超輕爬坡齒比
超低傳動阻力
變速滑順俐落

馬上解決了原本的上下鏈不順暢的問題

擁有雙邊功率計不再高不可攀
平民化雙邊功率計從RIDEA開始
腿長不再受限170mm

為何必買RIDEA SPM2雙邊功率計的理由？
真正的雙邊功率不是演算法模擬功率
客製化腿長145-180mm,不再受限於170mm
重量輕，僅645～770g 整組含齒片

這次西班牙戰神Diego Milan來台
其中一件很關心的事就是這次RIDEA新的 無隙花鼓
這無隙花鼓為何讓Diego Milan這麼期待？
因為這可是 INTEJA車隊 2018年最厲害的秘密武器

RIDEA無隙花鼓是0度啟動角且轉動無阻力的設計
啟動角度就是一種能量損耗，角度越大，損耗越大
一般市面上的傳統花鼓，是以棘爪式咬合作動，平均啟動角為6-10度，大盤每踩一次，花鼓的棘輪必須轉動10度才會開始作動產生動力，所以很多力量被浪費了