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改導輪到底有沒有用？
相信很多人都有這疑問
大盤轉一圈，導輪約莫轉5-6圈
小盤轉一圈，導輪約莫轉3-4圈
所以若我們踩大盤的 迴轉速 維持在 80rpm
導輪的轉速就高達400-480rpm
踩小盤若 迴轉速 維持在100rpm
導輪迴轉速就約莫300-400rpm
全陶瓷培林在這人體踩踏的所產生高轉過程中，就能發揮降低 動能損耗 的最大功效，轉速越高，所節省的動能越多
「降低阻力 就是 增加動力」，所以為何導輪可以 小兵立大功，別小看這小零件，它可是影響您「踩踏效率」的重要關鍵
導輪放大，效果是否更好？許多人都不了解導輪放大的意義何在
原廠導輪為11T，半徑為1.9公分，導輪升級為13T後，半徑為2.3公分，半徑增加0.4公分，而半徑增加，就是增加力臂長
力臂增加，就會增加傳動力量，以11T的力臂來說等於增加了21%力臂長，所以所產生的作用力也會增加
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