RIDEA的Brompton 8速外變(前2s x 後4s)這是目前Brompton在不改變原廠車架設定的最佳變速設定
原廠的內變在於輪組的轉動順暢度上表現不佳，內變花鼓不僅重量重，且轉動阻力很大，所以騎乘感會覺得很重拖
改裝四速外變之後，沒有了內變花鼓的阻力，輪組的反應與滑順度優化很多，騎乘起來感覺 Brompton 變得非常輕快
加上前雙盤加後外四速的配速效果較以往前單盤後內變來說好非常多，齒比變化豐富許多，速度變得很好帶，也很好維持，Brompton感覺整個覺醒了，不是是以往只能慢慢騎品味的Brompton
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