RIDEA 12T 高CP值加大導輪
有效提升變速效能
內含一級鋼珠培林帶動鏈條
降低阻力，增加帶鏈量
平均提升3%~6%總騎乘效能
清潔方便，靜音，色彩搭配多樣化
售價:900
目前分類：RIDEA導輪系列 (9)
- Jun 02 Tue 2015 09:46
RIDEA 12T 高CP值加大導輪
- May 27 Wed 2015 12:47
RIDEA的加大導輪使用12T的原因<單車兄弟>
似乎大家對於加大導輪都很有興趣，以下這張圖片是2010年環法賽使用SRAM變速系統的GC車手們所安裝的特殊後變速器。
圖中的後變改裝到上導輪13T，下導輪15T，所以兩側的CAGE也要改裝，加大空間，以避免鏈條重疊磨擦、鏈條與cage互相干涉。
加大導輪可以有效降低傳動系統的阻力，進而提升整體踩踏效率，這就是改裝加大導輪的目的。
而RIDEA的加大導輪使用12T的原因在於，雖然理論上越大的導輪效果越好，但再大就會磨到下導輪旁凸出來的護板，在不破壞或更換後變速器cage的前題下，12T是最好的選擇。
http://www.cyclingnews.com/features/photos/tour-tech-more-tidbits-from-the-tour-de-france/130598
- Dec 12 Wed 2012 12:59
《RIDEA加大下導輪》 系列
導輪進化：從傳統10T、11T 進化→ (12T) →《13T》→【15T】 (至尊大導輪)
從左到右：10T 11T 12T 13T 15T
《RIDEA加大下導輪》 系列
RIDEA 導輪聖誕樹!!!
- Dec 05 Wed 2012 16:34
RIDEA 加大下導輪 12T 到貨!!!
- Nov 27 Tue 2012 14:52
RIDEA 12T加大下導輪
RIDEA 12T 加大下導輪，讓踩踏感更輕快、增加變速傳動效率！ (右為正常版11T導輪)
- Aug 15 Wed 2012 16:31
RIDEA~CNC鐵氟龍後變導輪也有專屬側蓋啦.!質感加分
- Nov 04 Thu 2010 11:16
【RIDEA】CNC鐵氟龍後變導輪 (10T)
RIDEA~CNC鐵氟龍後變導輪.此為Campagnolo 10速專用
採用頂級材料~瑞士鋁料 & 頂級鋼珠培林 (效果不輸陶瓷培林，耐用度更勝陶瓷培林)
全CNC製程加工~~百分之百台灣製造~~
- Apr 13 Tue 2010 23:14
世界首賣【RIDEA】CNC鐵氟龍後變導輪
- Jan 02 Sat 2010 05:16
【RIDEA】超輕量CNC培林導輪 (超靜音)~~共有六種顏色可選擇
